La Alcaldía de Santo Domingo Este, bajo la gestión del alcalde Dioris Astacio (conocido como «Dío»), ha generado una «alarma ambiental y sanitaria de máxima urgencia» al instalar y operar una «estación de transferencia de basura» (transfer) en un lugar conocido como «Vehicular», en plena zona urbana densa, «justo al lado del INESPRE» —el mercado mayorista donde diariamente miles de personas compran y venden frutas, vegetales, alimentos frescos y productos esenciales para familias de todo el Gran Santo Domingo.
Esta ubicación es «altamente riesgosa» porque convierte un área de alto tráfico alimentario y residencial en un «vertedero municipal temporal» en medio de la ciudad. El agravante principal es que los «camiones repletos de basura» salen constantemente del transfer en Vehicular y atraviesan barrios enteros, avenidas principales y zonas pobladas, dispersando olores, lixiviados, polvo contaminante y vectores a lo largo de su ruta por la ciudad.
Riesgos sanitarios y ambientales críticos
- «Proliferación masiva de vectores» (ratas, moscas, cucarachas) que contaminan directamente los alimentos expuestos en el INESPRE, elevando el riesgo de enfermedades transmitidas por alimentos (salmonelosis, infecciones gastrointestinales), leptospirosis y problemas respiratorios.
- «Contaminación cruzada y olores nauseabundos» permanentes: lixiviados tóxicos, partículas suspendidas y malos olores afectan productos frescos, vendedores, compradores, niños, ancianos y embarazadas en una de las zonas más vulnerables.
- «Ruta de camiones a través de la ciudad»: al salir del transfer en Vehicular, los vehículos pesados cargados de residuos recorren calles urbanas densas, agravando la dispersión de contaminantes, polvo y riesgos sanitarios en barrios residenciales y comerciales.
Daños viales y congestión agravada
El flujo masivo de «camiones recolectores y compactadores» —tanto en llegada como en salida— destruye aún más las calles ya deterioradas, genera polvo contaminante, aumenta el riesgo de accidentes y complica el acceso de vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos). Esta circulación constante por la ciudad multiplica los impactos negativos en toda la zona.
Violación flagrante de planificación aprobada
El terreno (o área inmediata) «había sido aprobado por el Presidente de la República» para la construcción de un «mercado moderno» que impulsaría el comercio local, generaría empleo y mejoraría la economía comunitaria. Convertirlo en un transfer de basura representa un «uso incompatible, abusivo y posiblemente irregular», un retroceso en el desarrollo urbano ordenado.
Antecedente de impunidad y patrón repetido
Esta acción se suma a controversias previas: la gestión intentó emplazar un transfer en los alrededores del «Faro a Colón», donde se «talaron decenas de árboles» indiscriminadamente hasta que la presión ciudadana forzó el retiro. Ahora, el problema persiste en «Vehicular», junto al INESPRE, con el agravante de afectar una zona alimentaria esencial y generar tráfico de camiones por la ciudad.
Además, Santo Domingo Este ya cuenta con una estación de transferencia en «Cancino Adentro» (Cancino), que ha sido objeto de denuncias por operar en zona sensible cerca del río Ozama, pese a órdenes de cierre del Ministerio de Medio Ambiente desde 2022 por estar en área protegida (Humedales del Ozama). La existencia de esta estación no justifica agregar otra en zona urbana densa como Vehicular; al contrario, agrava la crisis al multiplicar puntos de riesgo y rutas contaminantes.
Este caso forma parte del patrón sistemático: proliferación de «minivertederos improvisados» con furgones y contenedores en aceras y calles (violando la «Ley 176-07»), generando ratas visibles y riesgos sanitarios. A pesar de denuncias repetidas, el «Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales», el «INTRANT», «ETUCA» y otras instituciones han hecho «caso omiso» a violaciones a la «Ley 64-00» de Medio Ambiente, normas de tránsito y sanitarias, permitiendo «total impunidad».
Exigencias inmediatas y urgentes
- «Suspensión inmediata y definitiva» de las operaciones del transfer (vehicular) en Vehicular, junto al INESPRE.
- «Reubicación obligatoria» a una zona industrial o periférica adecuada, lejos de viviendas, escuelas, hospitales, mercados de alimentos y rutas urbanas densas.
- «Retiro progresivo» de furgones y contenedores que obstruyen vías públicas y generan minivertederos.
- «Intervención conjunta urgente» del Ministerio de Medio Ambiente, INTRANT y otras entidades para auditar, sancionar y hacer cumplir la ley, incluyendo revisión de la estación en Cancino.
- «Transparencia total» sobre criterios de ubicación, rutas de camiones y respeto irrestricto a aprobaciones presidenciales previas.
- «Plan integral» de gestión de residuos con separación en origen, veeduría ciudadana, educación ambiental y minimización de rutas contaminantes por la ciudad.
La basura no puede seguir manejándose con improvisación ni impunidad en zonas donde vive y se alimenta la población. Santo Domingo Este merece una gestión responsable, no un municipio cruzado por camiones de basura ni convertido en basurero a cielo abierto. La ciudadanía ya demostró su poder al detener abusos anteriores —como en el Faro a Colón— y está vigilante para exigir que se respete la ley, la salud pública y la dignidad de sus habitantes. «¡Basta de esta crisis evitable y peligrosa!»
